C’est ce qui ressort de la récente visite des membres du gouvernement sur le terrain. Selon le constat fait, les travaux ont progressé. Toute chose qui laisse les dirigeants optimistes.
Les partenaires Chinois, en charge de la construction, ont déjà effectué les études relatives à la profondeur sur le parcours qui mène à Port-Gentil. Ils ont également ouvert la forêt pour commencer les installations.
Aux membres du gouvernement, notamment le ministre des Mines, Gilles Nembe, et Parfaite Amouyeme Ollame-Divassa, ministre du Commerce, l’entreprise chinoise a assuré que la livraison du port se fera en avril 2025.
Pour les autorités, ce port fluvial de Ndjolé serait un port multimodal avec trois composantes à savoir: un port minéralier d’une capacité de stockage de 3 à 5 millions de tonnes, qui permettra de stocker les minérais de fer et de manganèse avant leur expédition sur Port-Gentil; un port marchand qui permettra l’acheminement des containers et du carburant vers l’intérieur du pays; et enfin, l’infrastructure incluera un volet touristique, car il permettra aux voyageurs de visiter l’hinterland en passant par ce port.
